（1）蜗轮蜗杆减速机模数m。对于E=90°的传动，蜗杆的轴向模数Mx和蜗轮的端面模数Mt相等，均以M表示之。
（2）蜗杆分度圆直径d1.当用滚到切制蜗轮时，为了减少蜗轮滚刀的规格，蜗杆分度圆直径d1亦标准化，且与m有一定的匹配。
（3）中心距a。普通圆柱蜗杆传动的中心距尾数应取为0或5；减速机的中心距应取为标准系列值，大于500mm的中心距可按优先数系R20选用。
（4）传动比i。普通圆柱蜗杆减速机的传动比i的标准系列公称值，其中带①者为基本传动比，应该优先选用。
（5）蜗轮的变位系数x2.普通圆柱蜗杆传动变位的主要目的是配凑中心距。此外还可以提高传动的承载能力和效率，消除蜗轮的根切。
