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减速机也会疲劳

    行星齿轮减速机设备在长时间的使用之后,都会出现一些的故障。螺旋升降机设备在长时间的使用之后,对于设备的机轴的扭转来说,时常会因为一些疲劳而出现断裂的现象。
    1.应力集中对轴的扭转疲劳断口特征的影响
    在应力集中较严重的情况下,转轴上的扭转疲劳起源处往往会有多个。这样,在交变扭转载荷的作用下,从各个疲劳处开始扩展的裂纹就会各自以45°的倾角向两个方向发展。当邻近的裂纹江合在一起时,便形成了锯齿形裂纹。
    当转轴发生断裂破坏故障时,区别是由一次加载过大引起断裂,还是由疲劳引起断裂的方法,主要应从三个方面入手进行判断。首先要弄清转轴断裂前的载荷经历;然后再根据转轴的断口特征进行分析;最后还应结合断口附近的变形情况进行综合判断。
    (1)由转轴断裂前的载荷经历进行判断。
    (2)由转轴的断口特征进行判断。
      (3)由转轴断口附近的变形情况进行判断
    2.减速机轴的扭转疲劳断裂的基本形式
    转轴的扭转疲劳,如同大多数常见的疲劳断裂断口表面一样,具有两个不同的区域,一个是长期扩展形成的光滑的疲劳区,一个是粗糙的最后破断区。但是形成断口的断裂形式则具有自己的特点。
   
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