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如今，在减速器行业很多研究项目都可以为企业提供一个未来发展的方向，为企业描绘出新的理念和趋势。如微型减速器、环保型减速器、硬齿面减速器，相信这些前沿的技术研究将会逐步与企业生形成结合点，增加企业的产品范畴和加工手段。
据某研究机构发布的一份关于减速器与环保节能的报告。该报告通过研究数据，量化地表现了减速器行业各个产业链条上的碳排放、能耗量、污染量。对于企业的减排、降耗，除了通过有效方式实现节能降耗外，也要在企业的产品研发中注入这样的理念，开发能实现更为节能的减速器产品。近年来市场上出现的新型减速器，在功耗、功率、速比、扭矩、噪音、温度等方面都取得了重大突破，在材料的使用及齿轮的精度硬度强化方面也有很大的进展，这些新型材料和技术的应用，在很大程度上提升了企业产品的附加值，把传统的产品变成了能适应现代化需求。
在如今减速器行业，企业要重视技术创新以及技术储备，始终坚持着用科技引领企业发展。如今很多企业已同多所高等院校建立起了良好的合作关系。虽然这些博士在企业所作的科研大都属于前沿技术的探索阶段，不能为企业带来眼前利益，但是，这些前瞻性的研究为宏大的未来发展提供了新的方向和线索，而且有的研究，也能很快转化为企业的生产力。
技术研究很多是前瞻的，可以作为一个企业、一个产业的技术储备，是战略性投融资。企业要意识到了其中的重要性，因此，技术探讨与研究，对于企业而言，是有益的。不过，希望这些研究可以跟企业靠得更近，加快产业化研究推广，而非简单的论文形式，这样才能真正发挥出学术研究的意义和价值。
如此看来，技术果真是复杂的。面广类多，且需要横向、纵向联合，任何一个小的分支都足以让一个人研究一生。而它也是简单的。只是为了解决一个问号，行程就是两点一线，从需求中来，并最终回归需求。技术很高，如人们所言，有些不胜其寒的感觉了，原因可能是它脱离的企业、产业发展的基础，未免孤立。当然，还有另外一面原因，是我们的企业拒之于千里之外，当然又高、又远，若肯主动走近，探其究竟，或者风景会有不同。
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