立式圆弧圆柱蜗杆减速机,主要用于化工、建筑、及轻工等行业的搅拌设备和平面二次包络蜗轮减速机使用当中,
⑴减速机的总传动比可灵活调整;第1级采用带传动,改变带轮直径即可调整总传动比。
⑵丝杠升降机传动带采用窄V带,承载能力高,带的根数最多为4根,减小了结构尺寸。
⑶蜗轮支承跨距的增大,改善了输出轴的受力状况,并可省去支架上的中间支承环节,使整机高度明显减小。
圆弧齿轮传动的主要特点有:
1)圆弧蜗轮减速机的齿廓是凹凸啮合,有较大的综合曲率半径,因此有很高的接触强度。特别是分阶式双圆弧蜗轮传动,其齿根的厚度较大,轮齿的抗弯强度比单圆弧齿轮提高许多。
2) 圆弧齿轮的主要齿形参数设计灵活,如齿廓半径,齿高,齿腰和齿要的厚度等可按强度要求和应用 要求进行调节,从而设计出满足不同应用要求的齿轮传动形式。
3)圆弧齿蜗轮减速机传动是一种点啮合传动,在满负荷工和前,必须要经过跑合,使上的点接触经跑合和承载变形后成为局部的面接触。只有经过充分跑合的圆弧蜗轮副才能具有较高的承载能力和较长的使用寿命。在运转过程中,齿廓曲线上各点的相对滑动速度近似相等,齿面磨损均匀,齿面的正常磨损无损于齿形精度,并且圆弧齿轮的跑合工艺可起到亲本后的对研精加工的作用。
4)圆弧齿蜗轮传动的啮合过程中,接触区域较高的滚动速度沿齿宽方向移动,其移动速度比齿轮的圆周速度大很多,容易形成弹流润滑油膜,使齿面间的摩擦损耗降低,齿面磨损减小,传动效率提高。
5)圆弧齿蜗轮传动的端面齿廓属于非共轭齿廓,中心距变动误差和切齿深误差可影响齿面的接触点位置。当误差过大时,会破坏正常啮合,影响齿轮副的承载能力。因此,在加工和安装时,要严格保证切齿尝试和中心距的安装精度。
蜗轮蜗杆减速机-圆柱蜗轮减速机-圆弧圆柱蜗杆减速机
接触线形状优于普通圆柱蜗杆传动,有利于形成油膜,中间平面共轭齿廓为凹凸齿啮合,传动效率及承载能力均高于普通圆柱蜗杆传动。
传动比:5-100
传递功率:到1500KW。
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